Всеки притежател на електрически велосипед желае батерията му да издържи максимално дълго, няма как да е иначе, все пак това е един от най-скъпите компоненти при този тип превозни средства. Хубаво е обаче да знаем, че много хора няма да карат електрическия си велосипед 500 пъти през целия си живот, а масово литиево-йонните батерии предлагат 500 работни цикъла. Тук се обособява първият ни съвет, не се притеснявайте особено за батерията, карайте спокойно вашия е-велосипед. В масовия случай, батерията ви ще пострада повече от падания или удари, преди да започне да деградира с течение на времето.

И все пак много теории сочат, че можете да удвоите живота на вашата батерия, като полагате грижи за нея. Нека ги разгледаме.

Просто правило, което трябва да знаете

Литиево-йонните батерии предпочитат по-хладна работна среда. Ако желаете батерията ви да издържи по-дълъг период, не позволявайте да прегрява, независимо дали е в режим на работа или зареждане. Как да разберете дали температурата е висока? Просто я докоснете, ако е топла, не е проблем, но ако е гореща това означава, че животът ѝ се скъсява.

Бързо или бавно зареждане?

Всеки предпочита бързото зареждане. При избор на зарядно устройство в магазин, хората масово се насочват към зарядни, които могат да предложат по-бързо зареждане. Идеята за зареждане на електрическия велосипед за един час е примамлива, но не толкова разумна ако желаем да осигурим по-дълъг живот на батерията.

Прекалено бързото зареждане скъсява живота на батерията, като дори може да е предпоставка за авария и пожар. Един от въпросите, които трябва да си зададете, когато купувате електрически велосипед е, колко голяма е батерията му (Ah), и колко ампера е зарядното устройство което идва с него. Математиката е проста - 10 амперова батерия се нуждае от 10 часа зареждане от зарядно устройство с мощност 1 ампер и 2 часа от зарядно доставящо 5 ампера.

И все пак, по-добрите зарядни устройства намаляват преноса на мощност в края на зареждането именно за да предпазят батерията. Графиката по-долу показва, как цикълът на зареждане работи. Както се вижда, след достигане на заряд от 80%, мощността пада.

Повечето от електрическите велосипеди на пазара разполагат с батерии, които имат някакъв вид BMS (система за управление на батерията), която предпазва самата батерията. Едно от нещата, които BMS прави е контрол върху скоростта на зареждане. Ако свържете 10 Ah батерия към 5 амперово зарядно и процесът не стартира, то най-вероятно системата не позволява толкова бързо зареждане.

Капацитетът на батерията също има значение. Колкото по-голяма е батерията, толкова по-безопасно е да я зареждане с по-голяма мощност. Например - зареждане с 5 ампера е прекалено бързо за 10 амперова батерия, но не толкова бързо за 20 амперова.

Ако зареждате вашата батерия бързо през цялото време, нейните способности за съхранение на енергия ще се намалят драстично с времето. Препоръчваме ви да се придържате към бавно зареждане (4 часа или повече).

Кога да зареждаме?

Не е необходимо да зареждате батерията след всяко каране. Това не са старите киселинни акумулатори, които се нуждаят от зареждане постоянно. Литиево-йонните батерии се нуждаят от зареждане само когато е необходимо.

Къде да зареждаме?

Всички литиево-йонни батерии крият потенциален риск от повреда и пожар при зареждане, което означава, че е за предпочитане този процес да се извършва на безопасно място - отвън или по средата на гаража. Друго странно, но безопасно място за зареждане е в огнеустойчива чанта или в барбекю. 

Производителите се страхуват да ви информират за необходимото ниво на внимание при процеса на зареждане, но две от най-големите истини за електрическите велосипеди са - купувайте ги от сигурен доставчик и ги зареждайте внимателно.

Ако зареждате велосипеда си в гаража, можете например да сложите сензори за дим и топлина. Бъдете разумни когато съществува подобен риск.